Comments on: Le 3 Afflizioni del Pendolare Alta Velocità http://pendolando.it/2009/11/5-afflizioni-del-pendolare-av/ Informazioni, aneddoti, riflessioni sulla vita di un pendolare Torino Milano Thu, 17 May 2012 15:01:18 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 By: silvia http://pendolando.it/2009/11/5-afflizioni-del-pendolare-av/comment-page-1/#comment-8036 silvia Thu, 17 May 2012 15:01:18 +0000 http://pendolando.it/?p=518#comment-8036 Salve a tutti sono una pendolare...ma cari colleghi viaggiatori io percorro ogni giorno la codiddetta FRECCIA NERA! Ebbene sì, anche Trenitalia ha ammesso che la linea ferroviaria Roma - Pescara è la più vecchia e scalcinata di tutta Italia, dove si vedono le cose più assurde e dove per percorrere meno di 30 km (27 per l'esattezza, vivo a Tivoli) ci vuole un'ora abbondante. Dovete sapere che capisco benissimo le vostre rimostranze perchè a parte la cavolata del gps sul resto siamo perfettamente in accordo, con l'aggiunta di qualche pecca ancora. le FS non garantiscono alcun orario della mia linea attribuendo i continui disservizi a fortuiti incidenti all' impossibilità della manutenzione di una linea tanto vecchia. Il treno si ferma spesso durante il periodo invernale per pioggia e ghiaccio (ho vissuto 5 anni in Trentino e questo problema non c'era nemmeno quando le temperature scendevano mooolto al di sotto dello 0!!!), con il risultato di spasmodiche attese alla stazione e continui annunci a presa in giro, arriva a volte anche con 1 ora e 30 di ritardo, oppure dopo 45 min ne annunciano l'improvvisa cancellazione. Non possono esserci variazioni di sorta nell'orario perchè tutta la linea è composta da un solo binario quindi per ogni ritardo si sconvolge l'intera la giornata! I treni non sono mai puliti e i servizi igienici rigorosamente chiusi e al viaggiatore cui capiti un malore....vabbè, nei vagoni proliferano ogni sorta di insetti e tipi di macchie che non avevo mai visto prima di iniziare l'avventura lavorativa fuori dalla mia piccola cittadina (non dimenticherò mai una mattina dello scorso inverno: 8:50 arrivo alla Staz Termini e viene annunciato lo sciopero degli operai che si occupano della pulizia sui treni: un boato di risate è salito alla gola di centinaia di pendolari... e credo tutti si siano posti la medesima domanda: perchè nn stavano già in uno stato di inattività perenne???) Il personale è scortese e quando il treno viene da Sulmona o da Pescara ci si sente dire che noi non abbiamo diritto di usufruire del servizio perchè quello su cui siamo è un treno abbruzzese che solo per cortesia ferma a Tivoli! I posti a sedere sono sempre inferiori al fabbisogno dei viaggiatori poiché succede che facciano arrivare i treni con sole 4 carrozze già completamente piene, perciò oltre che in piedi siamo ammassati gli uni sugli altri. In inverno i riscaldamenti sono spesso guasti, porte e finestrini rotti non coadiuvano al mantenimento di una gradazione dell'ambiente accettabile. In estate l'aria condizionata è impostata sui 15 C° portando il viaggiatore ad avere il raffreddore come compagno di viaggio fedele, l'escursione termica tra metro B (roma è delirio arriva anche a 50 C°), esterno (40 C° circa) e treno è veramente micidiale...(anche ad agosto un coprispalle in borsa!). Non posso enumerare qui tutte le inefficenze di questa linea perchè dovrei veramente farvi sorbire un pilotto, però vorrei fare un appello a coloro che hanno creato questo sito bellissimo: condividete con tutti, aprite le porte anche a noi che non facciamo la linea Milano-Torino e che non viaggiamo sull'AV, è bello vedersi compresi anche in condizioni diverse...(devo ammettere che il costo del nostro abbonamento è di molto inferiore al vostro ma vi posso garantire che ne paghiamo appieno lo scotto!) Un Saluto da Viaggiatrice maniaco compulsiva!!! Silvia Salve a tutti sono una pendolare…ma cari colleghi viaggiatori io percorro ogni giorno la codiddetta FRECCIA NERA! Ebbene sì, anche Trenitalia ha ammesso che la linea ferroviaria Roma – Pescara è la più vecchia e scalcinata di tutta Italia, dove si vedono le cose più assurde e dove per percorrere meno di 30 km (27 per l’esattezza, vivo a Tivoli) ci vuole un’ora abbondante.
Dovete sapere che capisco benissimo le vostre rimostranze perchè a parte la cavolata del gps sul resto siamo perfettamente in accordo, con l’aggiunta di qualche pecca ancora.
le FS non garantiscono alcun orario della mia linea attribuendo i continui disservizi a fortuiti incidenti all’ impossibilità della manutenzione di una linea tanto vecchia.
Il treno si ferma spesso durante il periodo invernale per pioggia e ghiaccio (ho vissuto 5 anni in Trentino e questo problema non c’era nemmeno quando le temperature scendevano mooolto al di sotto dello 0!!!), con il risultato di spasmodiche attese alla stazione e continui annunci a presa in giro, arriva a volte anche con 1 ora e 30 di ritardo, oppure dopo 45 min ne annunciano l’improvvisa cancellazione.
Non possono esserci variazioni di sorta nell’orario perchè tutta la linea è composta da un solo binario quindi per ogni ritardo si sconvolge l’intera la giornata!
I treni non sono mai puliti e i servizi igienici rigorosamente chiusi e al viaggiatore cui capiti un malore….vabbè, nei vagoni proliferano ogni sorta di insetti e tipi di macchie che non avevo mai visto prima di iniziare l’avventura lavorativa fuori dalla mia piccola cittadina (non dimenticherò mai una mattina dello scorso inverno: 8:50 arrivo alla Staz Termini e viene annunciato lo sciopero degli operai che si occupano della pulizia sui treni: un boato di risate è salito alla gola di centinaia di pendolari… e credo tutti si siano posti la medesima domanda: perchè nn stavano già in uno stato di inattività perenne???)
Il personale è scortese e quando il treno viene da Sulmona o da Pescara ci si sente dire che noi non abbiamo diritto di usufruire del servizio perchè quello su cui siamo è un treno abbruzzese che solo per cortesia ferma a Tivoli!
I posti a sedere sono sempre inferiori al fabbisogno dei viaggiatori poiché succede che facciano arrivare i treni con sole 4 carrozze già completamente piene, perciò oltre che in piedi siamo ammassati gli uni sugli altri.
In inverno i riscaldamenti sono spesso guasti, porte e finestrini rotti non coadiuvano al mantenimento di una gradazione dell’ambiente accettabile.
In estate l’aria condizionata è impostata sui 15 C° portando il viaggiatore ad avere il raffreddore come compagno di viaggio fedele, l’escursione termica tra metro B (roma è delirio arriva anche a 50 C°), esterno (40 C° circa) e treno è veramente micidiale…(anche ad agosto un coprispalle in borsa!).
Non posso enumerare qui tutte le inefficenze di questa linea perchè dovrei veramente farvi sorbire un pilotto, però vorrei fare un appello a coloro che hanno creato questo sito bellissimo:
condividete con tutti, aprite le porte anche a noi che non facciamo la linea Milano-Torino e che non viaggiamo sull’AV, è bello vedersi compresi anche in condizioni diverse…(devo ammettere che il costo del nostro abbonamento è di molto inferiore al vostro ma vi posso garantire che ne paghiamo appieno lo scotto!)

Un Saluto da Viaggiatrice maniaco compulsiva!!!
Silvia

]]> By: elleci http://pendolando.it/2009/11/5-afflizioni-del-pendolare-av/comment-page-1/#comment-2604 elleci Sat, 02 Oct 2010 21:00:14 +0000 http://pendolando.it/?p=518#comment-2604 In realtà fino a novembre 2008 gli abbonati avevano diritto a prenotare il posto gratuitamente. Poi a Trenitalia hanno ben pensato di vendere due volte lo stesso posto, una volta all'abbonato (che resta in piedi) e una volta al viaggiatore occasionale. Tanto in Italia il consumatore non ha diritti.... In realtà fino a novembre 2008 gli abbonati avevano diritto a prenotare il posto gratuitamente. Poi a Trenitalia hanno ben pensato di vendere due volte lo stesso posto, una volta all’abbonato (che resta in piedi) e una volta al viaggiatore occasionale. Tanto in Italia il consumatore non ha diritti….

]]> By: Gus http://pendolando.it/2009/11/5-afflizioni-del-pendolare-av/comment-page-1/#comment-2596 Gus Fri, 01 Oct 2010 15:58:00 +0000 http://pendolando.it/?p=518#comment-2596 Ottimo post! L'ho trovato perché pensavo di fare un abbonamento mensile e mi sono chiesto, ammirato ma sospettoso: "Ma come faranno a GARANTIRMI il posto sul treno?" Risposta facile, e che avrebbe dell'incredibile se non parlassimo di Trenitalia: NON te lo garantiscono! Così su 40 minuti scarsi di viaggio (di lavoro) fra Bologna e Firenze dovrei perdere i primi 15 a trovarmi un posto, se c'è? Non male! E poi dicono che si buttano sulla macchina... Ottimo post! L’ho trovato perché pensavo di fare un abbonamento mensile e mi sono chiesto, ammirato ma sospettoso: “Ma come faranno a GARANTIRMI il posto sul treno?” Risposta facile, e che avrebbe dell’incredibile se non parlassimo di Trenitalia: NON te lo garantiscono! Così su 40 minuti scarsi di viaggio (di lavoro) fra Bologna e Firenze dovrei perdere i primi 15 a trovarmi un posto, se c’è? Non male! E poi dicono che si buttano sulla macchina…

]]> By: Roberto-Admin http://pendolando.it/2009/11/5-afflizioni-del-pendolare-av/comment-page-1/#comment-582 Roberto-Admin Thu, 17 Dec 2009 08:36:42 +0000 http://pendolando.it/?p=518#comment-582 Forse dipende dal fatto che la linea AV, all'epoca, non era ancora completata (tra Novara e Milano), per cui magari il treno doveva ricorrere a tecnologie alternative per viaggiare .. Nessun dubbio cmq che all'interfono parlassero di segnale GPS. Forse dipende dal fatto che la linea AV, all’epoca, non era ancora completata (tra Novara e Milano), per cui magari il treno doveva ricorrere a tecnologie alternative per viaggiare .. Nessun dubbio cmq che all’interfono parlassero di segnale GPS.

]]> By: elleci http://pendolando.it/2009/11/5-afflizioni-del-pendolare-av/comment-page-1/#comment-576 elleci Wed, 16 Dec 2009 18:50:26 +0000 http://pendolando.it/?p=518#comment-576 In effetti si tratta di segnale GSM, non GPS. In effetti si tratta di segnale GSM, non GPS.

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