Comments on: Pendolari Milano->Torino: anche loro seguono Pendolando!

By: Petizione Pendolari Frecciarossa Milano Torino | Pendolando

Petizione Pendolari Frecciarossa Milano Torino | Pendolando — Sat, 28 Nov 2009 18:47:01 +0000

[...] già accennato in un precedente post sui pendolari Milano -> Torino il quotidiano pellegrinaggio sulla tratta Torino-Milano si svolge nei due sensi di marcia. [...]

By: daniele

daniele — Tue, 24 Nov 2009 06:52:25 +0000

ciao,
da tre mesi abito a Milano perchè lavoro un pò a torino e un pò a mantova. Ho comprato un motorino, affittato un posto nel garage di porta susa e da qualche mese mi ritenevo abbastanza fortunato perchè in dieci minuti riuscivo a raggiungere il posto di lavoro (dalle parti di corso giulio cesare). E adesso che faccio? sono disposto a trovarmi il 5 a porta susa per protestare sia per la soppressa fermata sia per gli orari nuovi. grazie ciao

By: fabrizio

fabrizio — Fri, 20 Nov 2009 19:03:50 +0000

Scusate, ma ho inviato per errore solo parte del mio post che ora rigiro completo:

Ciao Roberto!
Anch’io come tutti voi sono un pendolare e anch’io dal prossimo anno pendolerò sull’asse Milano-Torino (causa matrimonio e conseguente trasferimento in quel di Rho).
La situazione di Rho ha anticipato a luglio quello che è successo a Porta Susa in questo fine d’anno: ad un certo punto la fermata di Rho è stata soppressa per tutti i treni che non fossero suburbani; gli IR, IC, ES e AV sono stati dirottati nella nuova stazione di Rho fiera, che in teoria dovrebbe essere la nuova stazione di interscambio, ma in pratica è una stazione fantasma (senza personale nè servizi a disposizione) se non quando ci sono grosse fiere (vedi EICMA di settimana scorsa…).
Il problema è che mentre la soppressione di PS è temporanea, quella di Rho è definitiva ed inelluttabile, se si fa eccezione per i pochi treni riportati a Rho dopo sollevazione popolare, ma che probabilmente verranno nuovamente spostati col nuovo anno.
Per concludere ditemi voi cosa dovrei fare io: protestare per la soppressione della fermata di Porta Susa? Sicuramente, lo faccio e continuerò a farlo, certo però che questa estate nessun pendolare della Torino-Milano ha mosso becco per segnalare l’incongruità di Rho, anzi: ho sentito qualcuno perfino complimentarsi con Trenitalia, visto che a Rho fiera ferma anche la metro rossa ed è una opportunità in più, salvo dimenticarsi di considerare che la metro a Rho fiera si può sì prendere ma con biglietto extraurbano che se non sbaglio costa 0,50 Euro in più, a corsa…
Scusate lo sfogo!

By: claudio

claudio — Mon, 16 Nov 2009 22:20:54 +0000

i nuovi orari per chi va da MILANO a TORINO sono un disastro.
andata 8.00 arrivo 9.00 quindi perennementeb in ritardo sul posto di lavoro se anche solo fosse a due passi.
ritorno 2 alternative 18.00 da porta nuova,partenza troppo anticipata per chi si ferma in ufficio a recuperare o compensare il ritardo accumulato nella mattina,
ricordiamo che l’orario lfessibile e di norma dalle 8.00 alle 9.00…..non piu tardi.
oppure partenza, da sempre Porta Nuova e NON Porta Susa alle 20.30,con arrivo a Milano alle 21.30.
insomma dire assurdi e dire poco.sono una presa in giro che non tine conto di chi realmente USA IL SERVIZIO.
ideale sarebbe un frecciarossa alle 7.00 alla mattina
per Torino ed un ritorno alle 18.30 o 19.00.
spero molti si facciano sentire,la situazione comincia a diventare insostenibile.

By: Roberto

Roberto — Mon, 09 Nov 2009 11:57:16 +0000

Ciao Marco,
l’unico strumento agile che conosco per verificare gli orari effettivi dei treni è questo:
http://mobile.viaggiatreno.it

che consente di sapere i ritardi dei treni della giornata in corso (un pò come il servizio viaggiatreno, ma piu’ accessibile).
Il problema è che, a meno che qualcuno non si prenda la briga di fare una estrazione automatica (“grab”) degli orari dei treni che interessano giorno per giorno, non credo sia possibile farsi dar i dati “retroattivamente”.

Il collega Sergio Fortini del blog “Il NON pendolare” è riuscito a fare questa estrazione automatica sui ritardi dei treni di suo interesse (rischiando coraggiosamente qualche querela da Trenitalia) e con questi dati produce le sue Tabelle con tutti i ritardi del mese che si chiamano TardaViaggio.

Comunque, per il tuo bonus, considera che Trenitalia è abilissima a trasformare le percezioni degli utenti circa il tempo e lo spazio. 30 e rotti minuti di ritardo diventano in genere 25 o 28 grazie a sistemi di misurazione del ritardo definiti su metriche ad hoc che nulla hanno a che vedere con le comuni categorie kantiane universali di spazio e tempo