Comments on: Vuoi prendere InterCity e Regionali? Ora devi fare DUE abbonamenti distinti

By: Roberto-Admin

Roberto-Admin — Thu, 04 Feb 2010 13:36:51 +0000

La Regione Piemonte si esprime finalmente in merito alla questione del mancato rinnovo della Carta TuttoTreno Piemonte. In sintesi:

La decisione di sospendere tale servizio a favore della clientela è stata assunta unilateralmente da Trenitalia, per ragioni che non sono mai state compiutamente spiegate. La Regione Piemonte, infatti, ha sempre pagato regolarmente, per la propria quota parte, circa 2 milioni di euro l’anno, quanto richiesto dall’azienda ferroviaria.

By: Varkell

Varkell — Tue, 12 Jan 2010 09:04:13 +0000

Ciao Max,
c’ero anche io ieri su quel treno e posso dirti il motivo del ritardo SOLO perchè ero seduto di fianco al capotreno! C’è stato un problema (meteorite? Armageddon??? 2cm di neve?) sul Passante per cui il nostro treno ha raccattato tutti quelli del passante nelle varie stazioni semisconosiute della padania milanese…..
Lungi da me giustificare il personale di Trenitalia, ma ti posso garantire che alle stazioni non riusciva nemmeno a risalire sulla carrozza per ripartire e la gente tra un po’ si metteva anche sulle cappelliere!!! Non sarebbe riuscito a raggiungere l’interfono nemmeno se avesse voluto….
Detto questo sono d’accordo con te sul fatto che Trenitalia è TRUFFITALIA (leggi il mio post sotto: ci stanno facendo pagare gli IC con materiale vecchio con il prezzo degli ES City con tempio di percorrenza da Regionale!!)

By: MAX

MAX — Mon, 11 Jan 2010 14:14:51 +0000

Oggi il regionale delle 6.59 da TO P.S. è arrivato a Milano Centrale alle 9.25 (solo 40 min. di ritardo !) e comincio ad averne le scatole piene di dovermi giustificare quasi ogni giorno al lavoro per i ritardi di TRUFFAITALIA !
Ovviamente senza nessuna comunicazione sul treno !
E allora visto che il Regolamento (CE) n. 1371/2007 dice (http://www.trenitalia.com/cms-file/allegati/trenitalia/area_clienti/Avviso_ai_Viaggiatori.pdf):
L’impresa ferroviaria ha l’onere di fornire informazioni al viaggiatore, sia prima del viaggio (ad esempio, orari e condizioni per il viaggio più veloce/per la tariffa più bassa, condizioni di accesso e disponibilità a bordo di infrastrutture per le persone con disabilità e a mobilità ridotta, etc.) che durante il viaggio (ad esempio, servizi a bordo, prossima fermata, ritardi, etc.),……….
Io dico BASTA !
Ho un contratto a tempo determinato e sia i colleghi che i titolari stessi stanno già da tempo storcendo il naso per le “mie” continue assenze.
Ho deciso di far causa a TRUFFAITALIA in ogni caso (maggiormente se dovessi perdere il lavoro), sono pendolare da sei anni e non riesco più a convivere passivamente con questo abuso perpetrato ormai da troppo tempo.
Forse qualcuno dirà che non serve a nulla, ma anche lamentarsi e far finta di lasciare tutto alle spalle non serve a nulla !

- Se non riesci a fare in tempo il biglietto a terra e lo fai sul treno = MULTA

- Se ti hanno rubato l’abbonamento e dimostri di averlo pagato on-line con carta di credito = lo ripaghi alla faccia del sistema informatizzato di TRUFFAITALIA

- Se nevica d’inverno in Italia e non ai tropici e le chiamano giornalisti e ferrococchieri ” CALAMITA’ NATURALI ” = devi stare zitto, subire i disservizi da paese in via di sviluppo ed essere offeso da un “CAGONE” che ti consiglia di portarti panini e coperte

- Se paghi per un servizio apparentemente superiore (vedi AV) e prendi il “carro bestiame” (vedi IR) = MULTA perchè con la complicità di uno STATO delle BANANE e non di DIRITTO hanno permesso la spacchettizzazione di una unica azienda di servizio PUBBLICO con l’intenzione di RUBARE in modo legalizzato

- Se ti dicono “devi rispettare l’ambiente e non inquinare” e decidi di portarti in treno una bici pieghevole per non usare mezzi a motore ma ….. non hai la sacca portabici (utile solo per motivi estetici, non sia mai che quel groviglio di metallo ultra leggero arrechi danno al design di Pininfarina !) = MULTA (ammesso che si riesca a depositarla nel vano bagagli occupato da persone che altrimenti starebbero in piedi ! altro che terza classe del Titanic !)

- Se chiedi informazioni a chicchessia con il giubbino nuovo a striscie verdi o rosse con in petto il logo stilizzato FS (che strano Ferrovie dello Stato mi sa di presa per il c..o) = Risposta classica: non ne so nulla non ci hanno informato o peggio ancora: non è di mia competenza

- Se come me un giorno decidi che dopo l’ennesimo ritardo cronico, non comunicato e avendo l’abbonamento mensile devo anche stare muto perchè “NON RIMBORSABILE”, decidi di non mostrare al “CAPOFERROCOCCHIERE” il tuo abbonamento valido = ti può capitare questo (http://www.fsnews.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=b9e350a140614210VgnVCM1000003f16f90aRCRD)

ESPERIENZE PERSONALI

Ha senso ???

By: elleci

elleci — Mon, 11 Jan 2010 12:33:19 +0000

Io ho addirittura letto che a Napoli l’assistenza clienti chiede il pizzo per mettere il timbro con cui si certifica che la data dell’abbonamento è sbagliata!

Ovvero, visto che gli abbonamenti di gennaio venduti a dicembre avevano ancora il prezzo vecchio, sembra che all’assistenza clienti chiedessero la differenza di prezzo (50 euro nel caso della Napoli-Roma) in cambio del loro timbro. Non so se per intascarsela o a quale altro titolo.

By: Varkell

Varkell — Mon, 11 Jan 2010 10:51:32 +0000

In realtà la Regione ha già iniziato a mettere un po’ di pressione, non rinnovando il contratto di servizio a Trenitalia e proponendo una gara per aggiudicarsi il trasporto regionale; questo, di conseguenza, ha portato Trenitalia ad adottare la linea dura: quindi ESCity declassati a IC (con materiale vecchio ma prezzo da ESCity), regionali con le carrozze vecchie (i Vivalto non si vedono quasi più con il nuovo anno) e servizi tagliati all’osso. Quindi il braccio di ferro tra Regione e TI è in atto, e alla fine ne paghiamo le spese noi viaggiatori , anche perchè a cusa del monopolio della rete ferroviaria (RFI) è difficile trovare un concorrente a TI che possa gestire tutto il trasporto ferroviario di una regione! Infatti sono almeno 8 mesi che Arenaways cerca di partire a fare concorrenza proprio sulla TO-MI e non riesce nemmeno a iniziare il servizio perchè RFI non dà le tracce orarie senza fargli fare ritardo mostruoso a causa di altri convogli TI…!!!!